如何通过丙烯酸盐化学灌浆解决公铁立交渗漏水问题？

2023-07-05 21:57:22 5264 最新

近年来，随着交通运输事业不断发展，公铁立交的建设成为提高交通流畅度的重要途径。然而，在一些“公铁下穿”结构中，由于铁路和公路频繁的高强动荷载作用以及温度变形等原因，渗漏水问题成为一大难题。渗漏水的存在给路面下的土体带来严重的冲刷，进而导致铁路桥墩或箱涵基础沉降，给人们的生命财产安全带来严重威胁。

为了解决这一问题，杭州临平区采用了丙烯酸盐化学灌浆的技术。该方案的工程位于09省道下穿沪昆铁路的公路立交路面，由于原防水设计不合理以及长期动荷载作用，渗漏现象严重。经过对渗漏情况和工程结构的分析，工程师们决定在公路U型槽底板上进行钻孔灌浆。钻孔固定间距为1米，孔径40～50毫米。通过堵漏止水灌注和定量灌注两种方式，将丙烯酸盐化学浆液注入孔洞中，实现渗漏水的封闭。

丙烯酸盐化学灌浆在渗漏治理中具备多方面的技术优势。首先，丙烯酸盐化学浆液分子量小，可灌性和渗透性好，更容易扩散到土体和进入裂缝中。其次，丙烯酸盐与土体混合后，形成有较好强度的砂土固结体，不仅阻止了水土流失，而且起到了土体加固的作用。此外，固结后的丙烯酸盐灌浆液不溶于水，可以在有水或潮湿环境下永久性保持固结状态。同时，丙烯酸盐化学浆液通过缓凝剂调节固化时间，可以选择适当的时间来控制固化，以满足不同工程需求。最后，丙烯酸盐为非发泡膨胀类灌浆材料，避免了膨胀压力导致路面起拱等问题。

具体的施工流程如下：首先是钻孔，根据需要确定孔的位置、间距和深度。然后埋置注浆管，并进行清孔和安装注浆连接阀门等准备工作。接下来进行压水试验，以确定配制丙烯酸盐灌浆液的固化时间。在进行注浆前，通过双液灌浆设备将两组液体混合后注入埋管中。注浆完成后，可以将注浆管及连接头回收或废弃。通过上述步骤，渗漏问题得到了根本性解决。

截至目前，杭州临平区的渗漏治理工程已经完成3年多，经多次回访未发现有渗漏水情况。此后，又相继施工了4项类似工程，均取得了良好的效果，质量稳定，且后期未出现堵漏失效而严重渗漏的现象。通过多项工程施工的实践验证，丙烯酸盐化学灌浆在振动频繁的地基中实现土体固结止水是一种可靠且优秀的方案。

丙烯酸盐化学灌浆.png

装修辅材网行业专家观点：

通过丙烯酸盐化学灌浆技术，我们在渗漏治理中取得了显著成效。丙烯酸盐化学灌浆以其优越的性能和稳定的效果，成为解决公铁立交渗漏水问题的首选方案之一。持续的技术改进和工程实践，将进一步提高丙烯酸盐化学灌浆的效率和可靠性，为公路交通的安全运行保驾护航。

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